Cubecontrolsから、Mercedes AMG GT仕様のステアリングが登場しました！ ※F-COREとはステアリング径、ボタン数、グリップ径が異なります ※Cubeブラケット（赤）付属 リアルとモータースポーツは特別に融合しており、Cube Controls x Mercedes-AMG GT Edition SIM Wheel によって、お客様の Sim Racing 体験を次の次元に引き上げます。Mercedes-AMG GT トラック シリーズと GT2 からシミュレーターに至るまで、新しい Cube Controls – Mercedes-AMG – GT Edition SIM ホイールは、比類のない運転感覚をあなたにもたらすことをお約束します。ハイエンド GT 車両で使用されているものと同じシフターを備え、プロレーサー向けに作られたこのステアリング ホイールの人間工学により、最も要求の厳しいセッションでも快適なコントロールを維持できます。 10個のモメンタリーボタン、2個のオン／オフスイッチ、2個のロータリースイッチのほか、サムホイールも搭載しており、シミュレーターをプレイするために必要な機能が全て詰まっています。メインボディにはダイキャストアルミニウムを採用。フロントプレートにはカーボンファイバーが使用されているほか、ハンドグリップ部は新設計となっています。 なお、本製品はパドルシフトのみの基本構成Kitとなり、クラッチレバーが必要な場合は、Add-onキットの「クラッチレバーセット」をご購入下さい。 ■商品スペック カーボンファイバー製フロントプレート ダイキャストアルミニウムメインボディ 新設計の本革スエード（レパルトコルセスエード） ステアリング直径 320mm（F-COREは290㎜） グリップの最大径 36mm（F-COREは46㎜） 重量：873グラム 独自カスタムメイドボタンアッセンブリ 人間工学とフィーリングを追求したボタンガード 独自のカスタムメイドボタンアセンブリ 人間工学とフィーリングを向上させたボタンガード すべてのフォーミュラスタイルのクイックリリースハブと互換性を持つホイールハブ（3ボルト、1インチおよび70mm PCD） ストレートバック充電コネクター 2000mAhのバッテリーを搭載（最大40時間使用可能） Q-CONNマグネットケーブル 10個のモメンタリー・ボタン 2個のステータスLED付きオン／オフトグルスイッチ 2個のフロント・ロータリー・エンコーダ 2個のサムロータリーエンコーダー エンコーダー内蔵多方向ジョイスティック ナイロン、カーボンを使用した複合素材のシフターパドル フルアルミPROクラッチ対応√（別売） 発進制御クラッチシステム（別売） ホイール裏側にオン／オフプッシュボタンを装備 USB+Bluetoothデュアルモード クラッチとシフトのソフトウェア設定 PCでの使用にのみ適しています。 Cubecontorols製品マニュアルPDF https://www.cubecontrols.com/wp-content/uploads/2023/08/Manual-Mercedes-AMG-Sim-Wheel-GT-edition_v1.pdf 製品マニュアル日本語版 https://drive.google.com/open?id=1wYZI08IslqQFuqWNQA9VP20nrckfevzp&usp=drive_fs シミュレーション製品の技術情報については、ECサポートチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

【新製品！新しいCubecontorolsのボタンボックスの登場です！】 新しい世代がついに到着しました。新しい GT PRO V2 ボタン ボックスは、シミュレーションを忘れられないものにします。 新しい GT 世代に加わり、新しい GT PRO V2 ボタン ボックスであなたの才能を引き出しましょう! 有線 (Q-CONN ケーブル) であってもワイヤレスであっても、デュアル モードのおかげでエクスペリエンスは変わりません。2 つまたは 4 つのパドルを備えた新しいボタン ボックスを選択し、スタイルに合わせて独自の RGB ボタンの色をカスタマイズします。 お好きなCubecontorolsのステアリングまたは市販の汎用ステアリングでも形状が合えば取り付け可能です。（MOMO穴pcd70㎜前提） シミュレーション製品の技術情報については、ECサポートチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

シミュレーター用ステアリングを手がけるCube Controlsから、ついにペダルが新登場！ こちらはベーシックなGTタイプとなります。 アルミ削り出しのペダルアームで、高い剛性を確保。アクセル、ブレーキともに16ビットの高精度センサーが採用されています。 ブレーキペダルには200kgの踏力を許容するロードセルセンサーを採用。また、ダンパー、スプリング、エラストマーと、3つの調整項目を持ち、より細かくペダルタッチをセッティングできます。 シンプルなUIが特徴の専用ソフトウェア『Cube Pedal UI』を使用し、ペダルの細かな調整が可能です。 ベーシックなGTスタイルとスロットルプレートがフルカーボン製となるフォーミュラスタイルの2種類をご用意しました。 商品レビューはこちらから⬇️ https://zenkairacing.com/blog/products/20230702/5041/ ■商品スペック すべてのピボットポイントに精密圧入ボールベアリングを採用 CNC加工によるアルミニウム製メイン構造 最適化されたFEM設計によるフレックスフリー構造 メインペダル本体の角度を5°刻みで調整可能なカスタムブラケット ・スロットル カーボンファイバー製ペダルプレート（フォーミュラバージョンのみ） メインシャフト上の専用ノブで調整可能なペダルスロー 手の届きやすいスプリングプリロード調整 耐摩耗性メッキを施した精密機械加工メインシャフト 公差加工された自己潤滑性ナイロンスリーブによるスムーズな操作性 16ビット分解能ホールセンサー メイン・コントロール・エレクトロニクス用USB-Cコネクター ブレーキ カスタム軽量ダイキャストパッドフェースプレート、テクスチャーグリップ付き メインペダルに微調整可能なスプリングプリロードオプション、コンプレッションエレメントにプリロードリングを装備 高耐摩耗性メッキを施した精密機械加工メインシャフト 16段階のプリロード設定が可能な油圧式ダンパー 数種類のスプリングとゴムダンパーが利用可能 セルフセンタリングスプリングとダンパーワッシャー 200kgまでを許容する16ビットロードセルセンサー PCでの使用にのみ適しています。 シミュレーション製品の技術情報については、ZENKAIRACINGスペシャルチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

シミュレーター用ステアリングを手がけるCube Controlsから、ついにペダルが新登場！ こちらはスロットルプレートがフルカーボン製となるフォーミュラタイプとなります。 アルミ削り出しのペダルアームで、高い剛性を確保。アクセル、ブレーキともに16ビットの高精度センサーが採用されています。 ブレーキペダルには200kgの踏力を許容するロードセルセンサーを採用。また、ダンパー、スプリング、エラストマーと、3つの調整項目を持ち、より細かくペダルタッチをセッティングできます。 シンプルなUIが特徴の専用ソフトウェア『Cube Pedal UI』を使用し、ペダルの細かな調整が可能です。 ベーシックなGTスタイルとスロットルプレートがフルカーボン製となるフォーミュラスタイルの2種類をご用意しました。 商品レビューはこちらから⬇️ https://zenkairacing.com/blog/products/20230702/5041/ ■商品スペック すべてのピボットポイントに精密圧入ボールベアリングを採用 CNC加工によるアルミニウム製メイン構造 最適化されたFEM設計によるフレックスフリー構造 メインペダル本体の角度を5°刻みで調整可能なカスタムブラケット ・スロットル カーボンファイバー製ペダルプレート（フォーミュラバージョンのみ） メインシャフト上の専用ノブで調整可能なペダルスロー 手の届きやすいスプリングプリロード調整 耐摩耗性メッキを施した精密機械加工メインシャフト 公差加工された自己潤滑性ナイロンスリーブによるスムーズな操作性 16ビット分解能ホールセンサー メイン・コントロール・エレクトロニクス用USB-Cコネクター ブレーキ カスタム軽量ダイキャストパッドフェースプレート、テクスチャーグリップ付き メインペダルに微調整可能なスプリングプリロードオプション、コンプレッションエレメントにプリロードリングを装備 高耐摩耗性メッキを施した精密機械加工メインシャフト 16段階のプリロード設定が可能な油圧式ダンパー 数種類のスプリングとゴムダンパーが利用可能 セルフセンタリングスプリングとダンパーワッシャー 200kgまでを許容する16ビットロードセルセンサー PCでの使用にのみ適しています。 シミュレーション製品の技術情報については、ZENKAIRACINGスペシャルチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

※こちらはCSX3 6パドルの製品です 最高のフォーミュラ ホイールが帰ってきました！最も要求の厳しいシム レーサー向けの究極のウエポンです。こちらは6パドル仕様です。 CSX3 は、最高のレースパフォーマンスを得るために強く推奨される現時点で世界最高峰のデバイスです。CUBEControls社の新製品である「F-PRO」機能のすべての利点と、より高速な操作のためのタッチスクリーン付きディスプレイが付属したステアリング ホイールのゲームチェンジャーデバイスです。SimHub との互換性により、ダッシュボード レイアウトと RGB LED のカスタマイズにより、まったく新しいレベルの可能性が保証されます。オプションの CFRP (炭素繊維強化ポリマー) 製パドル セットは、レースを完全にコントロールします。 さらにZENKAIRACINGオリジナル、パドルストッパーをお付けします。 CSX3のパドルシフトは構造上、大きな力が加わるとパドルが手前にずれてしまい、カプラーが抜けてしまったり、断線を引き起こす可能性があります。 ZENKAIRACINGはそれを防ぐためのストッパーを設計、開発しました。 このストッパーを使用することにより、パドルのズレを防ぐほか、パドルシフト自体の剛性を強化し、ドライビングに集中できる環境を提供します。 【詳細スペック】 ステアリングホイール径 282mm グリップ最大径 45mm タッチスクリーン付き4インチ800×480 LCD Simhubによるサポート 17個のRGB LED 専用プラグインを介してSimhubと互換性のあるすべてのボタン、ダイヤル、LED 追加のコア パドルのオプション セット 12個のモメンタリボタン 2個のトグル スイッチ 独自のカスタムメイドのタクタイル ボタン アセンブリ 人間工学とフィーリングが向上した改良されたボタンガード ストレートバック充電コネクタ バックライト付きボタン 炭素繊維製シフトパドル フロントロータリーエンコーダー 4 サムロータリーエンコーダ 2 グリップに統合されたサムロータリーエンコーダ 2 ローンチコントロールクラッチシステム 統合エンコーダ付き多方向ジョイスティック 2 ホイールの裏側にある電源オン/オフのプッシュボタン ソフトウェア内クラッチおよびシフター構成 ピュアカーボンファイバーフロントプレート ホイールハブ仕様 (50.8mmおよび70mmPCDの3および6ボルトパターン) 重量 1143グラム Q-conn磁気接続ケーブルでの接続 カスタマイズ可能な RGB LED ボタンとダイヤル 完全に再設計された遊びのないショートスローのカスタム設計された磁気スイッチレス シフター パドルは、調整可能なストップ エンド、ボール ベアリング、改善された触覚フィードバックを備えています。 フルカーボンファイバーのフロントプレートは見事な外観を提供し、各ボタンとロータリーノブを好みに合わせてカスタマイズできます。ホイールの前部にあるロータリーエンコーダーを使用して、ブレーキバイアスまたはMGUシステムを簡単に調整します。ホイールリムの後ろには4つのパドルがあります。上の2つは磁気式のスイッチレスパドルシフターで、下の2つはクラッチレバーです。クラッチレバーにはローンチコントロール機能もあります。つまり、パドルの1つを正しいバイトポイントに調整し、もう1つを完全に解放することができます。これにより、すべてのレースで一貫して素晴らしいスタートを切ることができます。ホイールをダイレクトドライブシステムに取り付けるために、アルミニウムハブマウントは、クイックリリースシステムでの使用に適した50.8mmおよび70mmPCDの3および6ボルトパターンを備えています。 PCでの使用にのみ適しています。 シミュレーション製品の技術情報については、ZENKAIRACINGスペシャルチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

※こちらはCSX3 4パドルの製品です 最高のフォーミュラ ホイールが帰ってきました！最も要求の厳しいシム レーサー向けの究極のウエポンです。こちらは4パドル仕様です。 CSX3 は、最高のレースパフォーマンスを得るために強く推奨される現時点で世界最高峰のデバイスです。CUBEControls社の新製品である「F-PRO」機能のすべての利点と、より高速な操作のためのタッチスクリーン付きディスプレイが付属したステアリング ホイールのゲームチェンジャーデバイスです。SimHub との互換性により、ダッシュボード レイアウトと RGB LED のカスタマイズにより、まったく新しいレベルの可能性が保証されます。オプションの CFRP (炭素繊維強化ポリマー) 製パドル セットは、レースを完全にコントロールします。 さらにZENKAIRACINGオリジナル、パドルストッパーをお付けします。 CSX3のパドルシフトは構造上、大きな力が加わるとパドルが手前にずれてしまい、カプラーが抜けてしまったり、断線を引き起こす可能性があります。 ZENKAIRACINGはそれを防ぐためのストッパーを設計、開発しました。 このストッパーを使用することにより、パドルのズレを防ぐほか、パドルシフト自体の剛性を強化し、ドライビングに集中できる環境を提供します。 【商品詳細】 タッチスクリーン付き4インチ800×480 LCD ネイティブ Simhub サポート RGB LED 17 専用プラグインを介してSimhubと互換性のあるすべてのボタン、ダイヤル、およびLEDバー 追加のコア パドルのオプション セット モメンタリボタン 12 ステータス LED 付きのオン/オフ トグル スイッチ 2 ステアリングホイール径 282㎜ グリップ最大径 45mm 独自のカスタムメイドのタクタイル ボタン アセンブリ 人間工学とフィーリングが向上した改良されたボタンガード ストレートバック充電コネクタ バックライト付きボタン 炭素繊維製シフトパドル フロントロータリーエンコーダー 4 サムロータリーエンコーダ 2 グリップに統合されたサムロータリーエンコーダ 2 ローンチコントロールクラッチシステム 統合エンコーダ付き多方向ジョイスティック 2 ホイールの裏側にある電源オン/オフのプッシュボタン ソフトウェア内クラッチおよびシフター構成 ピュアカーボンファイバーフロントプレート ホイールハブ仕様 (50.8mmおよび70mmPCDの3および6ボルトパターン) 重量 1143グラム Q-conn磁気接続ケーブルでの接続 カスタマイズ可能な RGB LED ボタンとダイヤル 完全に再設計された遊びのないショートスローのカスタム設計された磁気スイッチレス シフター パドルは、調整可能なストップ エンド、ボール ベアリング、改善された触覚フィードバックを備えています。 フルカーボンファイバーのフロントプレートは見事な外観を提供し、各ボタンとロータリーノブを好みに合わせてカスタマイズできます。ホイールの前部にあるロータリーエンコーダーを使用して、ブレーキバイアスまたはMGUシステムを簡単に調整します。ホイールリムの後ろには4つのパドルがあります。上の2つは磁気式のスイッチレスパドルシフターで、下の2つはクラッチレバーです。クラッチレバーにはローンチコントロール機能もあります。つまり、パドルの1つを正しいバイトポイントに調整し、もう1つを完全に解放することができます。これにより、すべてのレースで一貫して素晴らしいスタートを切ることができます。ホイールをダイレクトドライブシステムに取り付けるために、アルミニウムハブマウントは、クイックリリースシステムでの使用に適した50.8mmおよび70mmPCDの3および6ボルトパターンを備えています。 PCでの使用にのみ適しています。 シミュレーション製品の技術情報については、ZENKAIRACINGスペシャルチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

CubeControlsの新作SIM用ステアリングホイール「F-PRO」　 USBケーブル or Bluetooth接続※ とどちらでも接続が可能です。 また、カスタマイズ可能なRGBバックライトボタンを備えており、 これまでにないレベルの自由度を提供します。 ダブルジョイスティック、磁気コネクタ、調整可能な磁気スイッチレスシフターパドル、ボールベアリング、改善されたフィードバックを備えています。 フロントプレートは100％カーボンファイバーで、ケーシングはアルミダイキャスト製になります。 F-PROにより、新世代のフォーミュラステアリングホイールが誕生しました。このモデルは、コミュニティからリクエストのあったものを取り入れ、前作よりよい商品となりました。 F-PROはプラグアンドプレイであり、優れた互換性を保証します。 新しいQ-Connコネクタの磁気結合は、USBモードでの給電およびレースセッション中の電源ケーブルへのストレスを回避することにより、ステアリングホイールも保護します。そのRGBボタンは、シム体験をさらにユニークにするために、無限の色の組み合わせで個別に構成できます。 さらにZENKAIRACINGオリジナル、パドルストッパーをお付けします。 F-PROのパドルシフトは構造上、大きな力が加わるとパドルが手前にずれてしまい、カプラーが抜けてしまったり、断線を引き起こす可能性があります。 ZENKAIRACINGはそれを防ぐためのストッパーを設計、開発しました。 このストッパーを使用することにより、パドルのズレを防ぐほか、パドルシフト自体の剛性を強化し、ドライビングに集中できる環境を提供します。 【商品詳細】 ・モーメンタリボタン -12個 ・ステータスLEDのオン/オフトグルスイッチ -2個 ・グリップからグリップへのホイールの長さ -28,2cm ・グリップ最大径 -45mm ・独自のカスタムメイドの触覚ボタンアセンブリ ・より優れた人間工学と感覚を備えた改良されたボタンガード ・ストレートバック充電コネクタ ・バックライト付きボタン ・クラッチ ・フロントロータリーエンコーダ -4個 ・サムロータリーエンコーダ -2個 ・グリップに統合されたサムロータリーエンコーダー -2個 ・ゼロプレイショートスローカスタムデザインの磁気スイッチレスシフターパドル ・ローンチコントロールクラッチシステム ・エンコーダが統合された多方向ジョイスティック -2個 ・統合された充電電子機器 ・LiPoバッテリー、最大40時間の使用 -V 2000mAh ・接続およびバッテリーステータスLED（充電中は緑、充電中は赤、電源が切れているときは黄色） ・カーボンファイバーフロントプレート ・すべてのフォーミュラスタイルのクイックリリースハブと互換性のあるホイールハブ（3ボルト、1インチおよび70mm PCD） ・重さ -1100グラム ・プラグアンドプレイテクノロジー–シフターキャリブレーションは必要ありません ・USB + Bluetoothデュアルモード ・Q-conn磁気接続ケーブル ・カスタマイズ可能なRGBLEDボタンとダイヤル ・完全に再設計されたゼロプレイショートスローカスタムデザインの磁気スイッチレスシフターパドル、調整可能なストップエンド、ボールベアリング、改善された触覚フィードバック ・アルミダイキャストケース フルカーボンファイバーのフロントプレートは見事な外観を提供し、各ボタンとロータリーノブを好みに合わせてカスタマイズできます。ホイールの前部にあるロータリーエンコーダーを使用して、ブレーキバイアスまたはMGUシステムを簡単に調整します。ホイールリムの後ろには4つのパドルがあります。上の2つは磁気式のスイッチレスパドルシフターで、下の2つはクラッチレバーです。クラッチレバーにはローンチコントロール機能もあります。つまり、パドルの1つを正しいバイトポイントに調整し、もう1つを完全に解放することができます。これにより、すべてのレースで一貫して素晴らしいスタートを切ることができます。ホイールをダイレクトドライブシステムに取り付けるために、アルミニウムハブマウントは、クイックリリースシステムでの使用に適した50.8mmおよび70mmPCDの3および6ボルトパターンを備えています。 PCでの使用にのみ適しています。 ※メーカーマニュアルにBluetooth接続はマザーボード側のBluetoothモジュールを使用せず、 　USBドングル型の外付けBluetoothモジュールを使用してくださいとの記載がございます。 　Bluetooth接続をご希望の方はマニュアルをご確認の上、 　外付けBluetoothモジュールをご準備下さい。 　ゼンカイレーシングとしましてはUSBケーブルでの有線接続を推奨します。 シミュレーション製品の技術情報については、ZENKAIRACINGスペシャルチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

Cubecontrols製のエントリーフォーミュラステアリング、F-COREが新登場！ 12個のモメンタリーボタン、2個のオン／オフスイッチ、2個のロータリースイッチのほか、サムホイールも搭載しており、シミュレーターをプレイするために必要な機能が全て詰まっています。メインボディにはダイキャストアルミニウムを採用。フロントプレートにはカーボンファイバーが使用されているほか、ハンドグリップ部は新設計となっています。 なお、本製品はパドルシフトのみの基本構成Kitとなり、クラッチレバーが必要な場合は、Add-onキットの「クラッチレバーセット」をご購入下さい。 ■商品スペック カーボンファイバー製フロントプレート ダイキャストアルミニウムメインボディ 新設計のシリコン&ラバーグリップ ステアリング直径 290mm グリップの最大径 43mm 独自カスタムメイドボタンアッセンブリ 人間工学とフィーリングを追求したボタンガード 独自のカスタムメイドボタンアセンブリ 人間工学とフィーリングを向上させたボタンガード すべてのフォーミュラスタイルのクイックリリースハブと互換性を持つホイールハブ（3ボルト、1インチおよび70mm PCD） ストレートバック充電コネクター 2000mAhのバッテリーを搭載（最大40時間使用可能） Q-CONNマグネットケーブル 12個のモメンタリー・ボタン 2個のステータスLED付きオン／オフトグルスイッチ 2個のフロント・ロータリー・エンコーダ 2個のサムロータリーエンコーダー エンコーダー内蔵多方向ジョイスティック ナイロン、カーボンを使用した複合素材のシフターパドル フルアルミPROクラッチ対応√（別売） 発進制御クラッチシステム（別売） ホイール裏側にオン／オフプッシュボタンを装備 重量：895g USB+Bluetoothデュアルモード クラッチとシフトのソフトウェア設定 PCでの使用にのみ適しています。 シミュレーション製品の技術情報については、ZENKAIRACINGスペシャルチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

※現在、在庫アリ／即納可能です（在庫がない場合は1か月以上の納期を頂きます） CUBE Controls製のオリジナルクイックリリースです。 レーシングカー、フォーミュラカー同様、シームレスかつ素早いステリングの取り外しが可能になります。クイックリリース自体のガタも全くなく素晴らしい1品です。 ●　航空機に使用しているA7075超々ジュラルミン製のオス・メスセット ●　円錐形のセルフセンタリングシステムで簡単かつ迅速な脱着が可能 ●　金メッキスプリングコンタクトを備えた統合USBコネクタ付き（新型Q-CONN） ●　50.8 / 70mmの両規格に適合 ●　Q-CONNケーブルタイプのCUBE Controls製品と互換性があります シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

※現在、在庫アリ／即納可能です（在庫がない場合は1か月以上の納期を頂きます） CUBE Controls製のオリジナルクイックリリース「QRX」のステアリング側のみ単体です。 レーシングカー、フォーミュラカー同様、シームレスかつ素早いステリングの取り外しが可能になります。クイックリリース自体のガタも全くなく素晴らしい1品です。 ●　航空機に使用しているA7075超々ジュラルミン製のメス側 ●　円錐形のセルフセンタリングシステムで簡単かつ迅速な脱着が可能 ●　50.8 / 70mmの両規格に適合 シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

エレガントなGTSportステアリングホイールでシミュレーションレースのスキルを高めましょう。 品質の詳細を損なうことなく、よりバランスの取れたソリューションを探しているシミュレーションレーサー向けに設計されています。 調節可能な磁気パドル。 カスタムキューブコントロールステアリングリムで外観を更新しました。 100％カーボンフロントプレート。 ノブとジョイスティックの両方の軽量バージョンを備えています。 商品仕様 ・ブルーステッチのカスタムキューブGTスポーツリム ・カーボンファイバーフロントプレート ・5つの物理式ボタン バックライトレス ・45°背面USBコネクタ ・ステータスLED付きトグルスイッチ×2 ・2つのフロントロータリーエンコーダー ・2サムロータリーエンコーダ ・エンコーダ機能付き多方向ジョイスティック ・アルミとカーボンの磁気スイッチレスシフターパドル ・すべてのアルミニウム部品はCNC機械加工され、陽極酸化されています ・すべてのクイックリリースハブと互換性のあるホイールハブ（3ボルト、1インチおよび70mm PCD） ・独自のカスタムメイドの触覚ボタンアセンブリ ・重量：1510グラム ・VR対応 ・直径320mm、D型 ・アダプターを別途購入いただくことでThrustmaster、Logitech、AccuForce、Fanatec、SimuCube 1＆2と互換性があります シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

【予約販売：ご注文と同時にオーダーしますので２⁻３週間ほどお時間いただきます】 GT Pro Cubeは、完全にCubeControlsで作られた非常に特別なタッチのファッショナブルなホイールです。 コレクションの他の部分と同様の堅実なスペックですが、非常にスタイリッシュな方法で詰め込まれています。 フルバックライトボタン。 磁気パドル。 100％カーボンフロントプレート。よりリアルへ。 【製品情報】 ・CubeControlsカスタムステアリングリムとシームレス仕上げ ・5つのバックライト付き物理式ボタン、そのうちの2つは「トグル」点滅LEDインジケーター付き（ピットリミッター、ニュートラルに便利） ・45°背面USBコネクタ ・2つのフロントロータリーエンコーダー ・2サイドロータリーエンコーダ ・エンコーダ機能付き多方向ジョイスティック ・アルミニウムとカーボン製の磁気スイッチレスシフターパドル ・カーボンファイバーフロントプレート ・CNC機械加工アルミニウムジョイスティックノブ ・すべてのアルミニウム部品はCNC機械加工され、陽極酸化されています ・すべてのフォーミュラスタイルのクイックリリースハブ対応（3ボルト、1インチおよび70mm PCD）と互換性のあるホイールハブ ・人間工学に基づいた独自のカスタムメイドのボタンアセンブリ ・重量：1610グラム ・VR対応 ・直径320mm、D型 ・アダプターを別途購入いただくことでThrustmaster、Logitech、AccuForce、Fanatec、Simucube 1＆2ホイールベースとのみPCで互換性があります シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

アルミアダプター50/70。 50.8mmのボルトパターンを70mmに変換します。 外側の6つの穴M5ネジ、内側の取り付け穴はM5ネジ用に皿穴になっています。 シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

Simucubeに直接適用するように設計されたSQRアダプターは、全てのホイールの互換性を強化します。 SQRだけではなくユニバーサルクイックリリースとも互換性があります。 シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

CubeContorolsレーシングホイール用にカスタマイズされた新型のQ-Conn仕様USBケーブル。 Q-Conn仕様のCubeContorols製フォーミュラ＆GTステアリングホイールと互換性があります。 シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。

レーシングホイール用にカスタマイズされたUSBケーブル。 すべてのフォーミュラ＆GTステアリングホイール、USBおよびワイヤレスと互換性があります。 最小長さ120cm; 最大長さ400cm。 注：十分な電力を供給するために、FormulaCSX2とGT-Xの両方をユニバーサルUSBケーブルとY字型延長で接続する必要があります。 シミュレーションレーシング製品の技術情報については、スペシャリストチーム（ec-support@zenkairacing.com）にメールでお問い合わせください。